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20251112

兰州和乌鲁•ᴗ•木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直&#;,&#;,&#;是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这ʕ•̫͡•ོʔ几座机场的现有压力。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一/****/带一ʚ ɞ路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的· ᴥ ·改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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适度超前也有面向未来的ʕ•̫͡•ོʔ考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目,,,;的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，,,,;更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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“实际上ฅ ฅ就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆&#;,&#;,&#;以此为契机，对外释放开放活˙ϖ˙力的强烈信号。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次.˗ˏˋ♡ˎˊ˗多，乌ʕ•̫͡•ོʔ鲁木ᕱ ᕱ齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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兰州''''''和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐εïз一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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